Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Lefkoşa
Gazimağusa
Girne
Güzelyurt
İskele
Pristina
USD47,56
%0.18
EURO54,86
%0.06
BIST13.458,10
%1.24
Petrol89,68
%3.22
GR. ALTIN6.175,37
%-1.31
  1. Haberler
  2. Dünya
  3. Uçak enkazı 74 yıl sonra Atlantik’te bulundu

Uçak enkazı 74 yıl sonra Atlantik’te bulundu

1952 yılında Atlantik Okyanusu'na düşen Pan American Havayolları'na (Pan Am) ait Clipper Endeavor uçağının enkazı, 74 yıl sonra gün yüzüne çıktı. 74 YIL SONRA ATLANTİK'İN DERİNLİKLERİNDE BULUNDU Araştırmacılar, Porto Riko...

featured
Google'da Abone Ol
0
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

1952 yılında Atlantik Okyanusu’na düşen Pan American Havayolları’na (Pan Am) ait Clipper Endeavor uçağının enkazı, 74 yıl sonra gün yüzüne çıktı.

74 YIL SONRA ATLANTİK’İN DERİNLİKLERİNDE BULUNDU

Araştırmacılar, Porto Riko açıklarında deniz seviyesinin yaklaşık 610 metre altında bulunan enkazı, sonar sistemiyle donatılmış otonom bir su altı aracıyla tespit etti.

KAZADAN YALNIZCA 17 KİŞİ KURTULDU

11 Nisan 1952’de New York’a gitmek üzere havalanan uçak, çoklu motor arızası nedeniyle kısa süre sonra denize acil iniş yapmak zorunda kaldı.

Uçaktaki 69 yolcu ve mürettebat ilk çarpışmadan sağ kurtulsa da, hızla su alan uçakta can yelekleri ve can sallarına ulaşmakta yaşanan zorluklar büyük bir trajediye yol açtı. Kazada yalnızca 17 kişi hayatta kalabildi.

HAVACILIKTA YENİ DÖNEMİN BAŞLANGICI OLDU

Kaza sonrası yapılan incelemeler, ticari havacılıkta önemli güvenlik reformlarını beraberinde getirdi.

Facianın ardından uçuşlarda kabin ekiplerinin kalkış öncesinde yolculara acil çıkışları, can yeleklerinin yerini ve kullanım şeklini anlatmasını zorunlu kılan güvenlik bilgilendirmeleri uygulamaya alındı. Uçaklardaki can kurtarma ekipmanları da geliştirildi.

ENKAZ İLK ARAMADA TESPİT EDİLDİ

Araştırma ekibi, enkazın yerini belirleyebilmek için yıllar boyunca resmi kaza raporlarını, dönemin hava durumu kayıtlarını ve kazaya tanıklık eden askeri pilotların hazırladığı haritaları inceledi.

2024 yılında olumsuz hava koşulları nedeniyle yarıda kalan arama çalışmaları bu yıl yeniden başlatıldı.

Otonom su altı aracı, 2 Haziran’da arama alanındaki ilk taramasında iki parçaya ayrılmış enkazı tespit etti. Daha sonra yapılan görüntüleme çalışmalarında uçağın gövdesindeki Pan Am logosu ile “Clipper Endeavor” isminin hala okunabildiği doğrulandı.

MALEZYA UÇAĞI İÇİN UMUT OLABİLİR

Araştırmacılar, bu keşfin okyanusta kaybolan diğer uçakların bulunmasına yönelik çalışmalara da yeni bir ivme kazandırabileceğini belirtiyor.

Bu bulgu, 2014 yılında 239 kişiyle birlikte kaybolan ve Hint Okyanusu’nda yürütülen kapsamlı aramalara rağmen bulunamayan Malaysia Airlines’a ait MH370 sefer sayılı uçak için umut olabilir.

Clipper Endeavor’ın keşfi, bu sonbaharda Discovery Channel’da yayımlanacak özel bir Expedition Unknown bölümünde ayrıntılarıyla ekranlara taşınacak.

Uçak enkazı 74 yıl sonra Atlantik’te bulundu
0

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

Sabah Bülteni 1 Ağustos 2026 sabah Haber Bülteni
Giriş Yap

Bursa Kulisx ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

KAI ile Sohbet Et

Bursa Kulis ile Haber Hakkında Sohbet

Yapay zeka asistanı

Yapay zeka yanlış bilgi üretebilir