Ryanair, İran savaşıyla yükselen uçak yakıtı maliyetleri nedeniyle gelecek yıl bilet ücretlerinde artışa gidecek. İrlandalı şirket ayrıca maaş dondurma ve kapsamlı tasarruf tedbirlerini gündemine aldı.
Yakıt giderinde 2 milyar euroluk artış bekleniyor
Merkezi İrlanda’da bulunan düşük maliyetli hava yolu şirketinin CEO’su Michael O’Leary, gelecek mali yılda yakıt faturasının 2 milyar euro (yaklaşık 112,18 milyar TL) yükselmesinin beklendiğini açıkladı.
Ryanair, artan maliyetleri sınırlamak için ücretlerin geçici olarak dondurulması, kabin ekibi oranlarının azaltılması ve arka ofis süreçlerinde yapay zeka kullanımının artırılması gibi önlemler uygulamayı planlıyor.
Avrupa’nın yolcu sayısı bakımından en büyük hava yolu şirketi olan Ryanair, vadeli alım sözleşmeleriyle güvence altına alınmayan yakıt maliyetlerinin ABD-İran savaşı nedeniyle yükseldiğini bildirdi.
Şirketin net kârı yüzde 6 düştü
Eylül sonu itibarıyla tamamlanan ikinci çeyrekte şirketin vergi sonrası net kârı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6 gerileyerek 1,61 milyar euroya (yaklaşık 90 milyar 310 milyon TL) indi.
O’Leary, finansal sonuçlara ilişkin değerlendirmesinde, “Ortadoğu’daki çatışma hızlı bir çözüme kavuşmadıkça jet yakıtı fiyatlarının 2027 yılına kadar yüksek kalmasını bekliyoruz.” dedi.
Ryanair, mart ayı sonunda sona erecek mali yıl için yakıt ihtiyacının yüzde 80’ini varil başına yaklaşık 67 dolardan sabitledi. 2027-2028 dönemi içinse ihtiyaç duyduğu yakıtın yalnızca dörtte birini varil başına 95 dolar düzeyinden teminat altına aldı.
Bu seviye mevcut piyasa fiyatlarının altında bulunsa da önceki döneme göre önemli bir artış anlamına geliyor.
Şirketin ikinci çeyrekteki toplam geliri yüzde 4 artarak 5,7 milyar euroya (yaklaşık 319 milyar 763 milyon TL) ulaştı. Yolcu trafiği yüzde 5 büyürken savaş ortamının tüketicilerde oluşturduğu belirsizlik ve rezervasyonların son döneme bırakılması nedeniyle bilet fiyatları yüzde 2 azaldı.
Avrupa’da çift haneli fiyat artışı öngörülüyor
Yakıt giderlerini karşılamak için bilet fiyatlarını yükseltmeleri gerektiğini belirten O’Leary, yayımlanan video mesajında, “2027 yılında tüm hava yolu şirketlerinin Avrupa genelinde çift haneli yüzdelerle bilet fiyatlarını artıracağını kesin olarak öngörüyoruz.” ifadesini kullandı.
Yatırım kuruluşu AJ Bell’in piyasa birimi yöneticisi Dan Coatsworth ise Fransız AFP ajansına yaptığı açıklamada, pek çok hava yolu şirketinin İran savaşından önce gerçekleştirdiği vadeli alımlar sayesinde bu yılki petrol şokunu atlattığını söyledi.
Coatsworth, “Bu korunma anlaşmaları yakında sona erecek; dolayısıyla havacılık sektörü ciddi bir maliyet baskısıyla karşı karşıya kalacak. Petrol fiyatlarında belirgin bir düşüş yaşanmadığı sürece yolcular uçuş maliyetlerindeki sert artışlara hazırlıklı olmalı.” yorumunu yaptı.
Yakıt harcamalarındaki yükseliş nedeniyle kış tarifesini küçülten Ryanair, cari mali yılda yolcu sayısını geçen yıla göre yüzde 3 artırarak 214 milyona çıkarmayı amaçlıyor.
Şirket, tüm yıla ilişkin kâr beklentisini kesinleştirmek için henüz erken olduğunu açıkladı. O’Leary, görünümün İran ve Ukrayna’daki savaşların gidişatına, yakıt fiyatlarına, makroekonomik şoklara ve Avrupa’daki hava trafik kontrol grevlerine duyarlı olmayı sürdürdüğünü belirtti.
