Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da toplam 247 kilometre uzunluğunda Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) koridoru kurulmasına ilişkin proje çalışmalarının sürdüğünü açıkladı.
Ankara’da bağlantılı sürüş için 247 kilometrelik güzergâh
Uraloğlu, Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) konusunda yaptığı yazılı açıklamada, Türkiye’nin bu alanda önemli bir altyapı geliştirdiğini belirtti. Akıllı ulaşım sistemlerinin trafik güvenliği, seyahat konforu ve ulaşım verimliliğini artıran teknolojiler arasında bulunduğunu ifade etti.
Türkiye’nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru’nun Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında hayata geçirildiğini hatırlatan Uraloğlu, “Yaklaşık 40 kilometrelik güzergahta 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerini test ediyoruz. Araçların yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapmasını sağlayan sistemlerin test çalışmalarını sürdürüyoruz.” açıklamasında bulundu.
İstanbul’daki uygulamanın Ankara’da planlanan proje için deneyim ve altyapı sağladığını vurgulayan Uraloğlu, “İlk uygulamamızdan elde ettiğimiz bilgi ve tecrübelerden yararlanarak bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara’da daha geniş bir güzergaha taşımayı hedefliyoruz. 166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimleri ile Polatlı-Gölbaşı-Ankara Çevre Yolu güzergahını kapsayan toplam 247 kilometrelik AUS Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz.” dedi.
Araç ve altyapı iletişimi entegre edilecek
Bakan Uraloğlu, proje kapsamında akıllı ulaşım sistemi altyapısının haberleşme sistemleriyle bütünleşik çalışmasının hedeflendiğini söyledi. Çalışmaların, araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sunacağını kaydetti.
Yollardaki trafik anlık izleniyor
Kara yollarında trafik yönetimini daha etkin hale getirmek için dijital altyapıyı güçlendirdiklerini belirten Uraloğlu, Ankara’daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ve bölgesel merkezler üzerinden yol ile trafik koşullarının anlık takip edildiğini bildirdi.
Akıllı ulaşım teknolojilerinin sürücüleri bilgilendirme ve trafik güvenliğini artırma gibi birçok amaçla kullanıldığını dile getiren Uraloğlu, “Kara yollarımızda sinyalizasyon sistemleri, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri, araç ve olay algılama sistemleri, elektronik ücret toplama sistemleri ile tünel kontrol sistemlerinden yararlanıyoruz.” dedi.
