Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Türkiye’nin Avrupa Birliği’nin “Made in Europe” planına eşit ortak olarak dahil edilmesi gerektiğini belirterek, dışarıda bırakılmanın hem Türkiye hem de Avrupa ekonomileri açısından olumsuz sonuç doğurabileceğini söyledi.
Bolat’tan Brüksel’e ortak üretim mesajı
Türkiye-AB ticari ilişkilerini AFP’ye değerlendiren Bolat, Brüksel’de AB yetkilileriyle yaptığı görüşmelerde Türkiye’nin söz konusu düzenleme kapsamında değerlendirilmesini gündeme getirdi.
AB, mart ayında otomotiv ve temiz enerji başta olmak üzere stratejik sektörlerde çalışan şirketlerin kamu desteklerinden faydalanabilmesi için Avrupa’da üretilen ürünlerin tercih edilmesini zorunlu hale getirmeye yönelik planını açıklamıştı.
Bolat, AFP’ye yaptığı açıklamada, “Türkiye, ‘Avrupa ile birlikte üretim’ anlayışı çerçevesinde en başından itibaren eşit bir ortak olarak kabul edilmelidir” dedi.
Avrupa’nın üretim, yatırım, istihdam ve ihracat alanlarındaki menfaatlerinin korunması gerektiğini ifade eden Bolat, Türkiye’nin ekonomik çıkarlarının da gözetilmesi gerektiğini kaydetti.
Türkiye’nin plana dahil edilmesi değerlendiriliyor
AB, serbest ticaret anlaşmaları, gümrük birlikleri veya kamu alımları anlaşmalarıyla Birliğe bağlı ülkelerde üretilen malların plan kapsamına dahil edilip edilmeyeceğini inceliyor.
Fransa, özellikle yeşil teknoloji gibi stratejik alanlarda kamu kaynaklarının AB sanayisine yönlendirilmesini isterken, Almanya ve bazı üye ülkeler bu yaklaşımı farklı biçimlerde değerlendiriyor.
Otomotiv ticareti 55 milyar avroya ulaşıyor
Türkiye ile AB arasında 1995 yılından beri gümrük birliği uygulanıyor. İki taraf arasındaki yıllık mal ticareti 205 milyar avroya ulaşırken, Bakan Bolat’ın paylaştığı verilere göre otomotivin bu ticaretteki payı 55 milyar avro.
Türkiye ile Avrupa arasındaki üretim ve ticaret bağlantılarının güçlü olduğuna dikkat çeken Bolat, Avrupalı otomobil üreticilerinin 1971 yılından bu yana Türkiye’de faaliyet gösterdiğini hatırlattı.
Bolat, Türkiye’deki otomotiv üretiminin yaklaşık yüzde 75’inin Avrupalı şirketlere ait olduğunu söyledi. Türkiye’de üretim yapan ve Türkiye’ye araç gönderen Avrupalı otomotiv firmalarının Avrupa’da yaklaşık 250 bin kişiye istihdam sağladığını da belirtti.
Gümrük birliği ve tedarik zinciri vurgusu
“Made in Europe” planının Türkiye’yi kapsamaması durumunda, 30 yıllık gümrük birliği ile taraflar arasındaki güçlü tedarik zinciri bağlantılarının zarar görebileceği uyarısında bulunan Bolat, ekonomik bütünleşmenin korunması gerektiğini vurguladı.
Türkiye’nin bu yıl kamu alımlarına yönelik yeni düzenlemeleri yürürlüğe koyduğunu belirten Bolat, söz konusu değişikliklerle Türk ve Avrupalı tedarikçilerin kamu ihalelerine eşit şartlarda katılabildiğini ve bu imkanın süreceğini ifade etti.
