HAVAİST Genel Müdürü Volkan Bozkaya, Sabiha Gökçen Havalimanı ile Bursa arasındaki ulaşımda yaşanan sorunlara ilişkin açıklama yaptı. Bozkaya, güzergâh, ücret ve yolcu indirme-bindirme noktalarıyla ilgili yetkilerin farklı kurumlarda olduğunu belirterek mevcut uygulamada kısa vadede değişiklik beklenmediğini söyledi.
HAVAİST’in sürece dahil olma gerekçesi
Son dönemde Bursalıların havalimanı ulaşımına yönelik yoğun şikâyetleriyle karşılaşan Bozkaya, HAVAİST’in ihaleye katılmasının BBBÜS’ün hizmetini sona erdirmeye yönelik olmadığını ifade etti. İhalenin kamu dışındaki şirketlere de açılmasının ardından sürece dahil olduklarını belirten Bozkaya, “Biz bildiğimiz işi yapıyoruz. Burada BBBÜS’ün elinden bu hizmeti almak gibi bir girişimimiz olmadı. Süreci gerçekleriyle ele almalıyız” dedi.
Havayolu taşımacılığında uzman bir şirketin bu hizmeti yürütmesinin yolcuların karşılaşabileceği bazı sorunları azaltabileceğini düşündüklerini aktaran Bozkaya, şehirlerarası taşımacılıkta yeni deneyim kazanacak bir firma yerine havalimanı taşımacılığını bilen bir şirketin tercih edilmesinin daha uygun olduğunu savundu. Bozkaya, BBBÜS markasının tamamen ortadan kaldırılmasını istemediklerini de vurguladı.
BBBÜS markası ve otobüs kiralama süreci
HAVAİST’in Bursa’nın yanı sıra Balıkesir’de de ihaleyi kazandığını belirten Bozkaya, Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Akın ve Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey ile görüştüklerini söyledi.
Görüşmelerde BBBÜS adının otobüslerde korunması ve yolcuların kullandığı indirme-bindirme noktalarının değişmemesi konusunda uzlaşı sağlandığını aktaran Bozkaya, ilk aşamada BBBÜS ile birlikte çalışılabilecek bir model üzerinde durulduğunu ifade etti.
Geçiş döneminde BBBÜS’ten 19 otobüs kiraladıklarını açıklayan Bozkaya, araçların başka bir alanda daha verimli değerlendirilebileceği düşüncesiyle bu kiralama modelinin daha sonra sona erdiğini belirtti.
Peron kirası ve hizmetin kendi markasıyla sürmesi
HAVAİST’in otobüs firmalarına göre daha yüksek peron kirası ödediğini dile getiren Bozkaya, “Biz otobüs firmalarının yaklaşık 15 katı fazla peron kirası ödüyoruz” ifadelerini kullandı.
HEAŞ’ın aldığı kararların süreçte uygulandığını belirten Bozkaya, taşeron hizmet alınamayacağı yönündeki kararın kendilerine resmi olarak bildirildiğini söyledi. Aynı kararın Bursa ile Balıkesir büyükşehir belediye başkanlarına da iletildiğini aktaran Bozkaya, bu nedenle hizmeti HAVAİST markasıyla sürdürmek zorunda kaldıklarını kaydetti.
Ücret artışlarına ilişkin açıklama
Bursa’da vatandaşların en çok tepki gösterdiği ücret artışlarına da değinen Bozkaya, tarifelerin HAVAİST tarafından tek başına belirlenmediğini söyledi. Bozkaya, “Bakanlığın yazısı ve Bursa UKOME kararı ile zamlar belirleniyor. İhale süreci dahil bizim bir zam gündemimiz olmadı. Biz Bursa UKOME kararını uyguluyoruz” dedi.
Şoförlerin dağılımı ve araç filosu
Hizmet kalitesi ile konforda düşüş yaşandığı yönündeki eleştirilere yanıt veren Bozkaya, HAVAİST’te çalışan şoförlerin önemli bir kısmının daha önce BBBÜS ve BURULAŞ bünyesinde görev yaptığını belirtti.
Bozkaya’nın verdiği bilgilere göre şoförlerin yaklaşık yarısı BBBÜS, yüzde 25’i ise BURULAŞ personelinden oluşuyor. Araç filosunun yeni ve konforlu olduğunu ifade eden Bozkaya, HAVAİST’in bir kamu kuruluşuyla aynı şartlarda hizmet sunmadığının da altını çizdi.
Sabiha Gökçen’deki durak HAVAİST’in yetkisinde değil
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yolcu alma noktasının değiştirilmesi, Bursalı yolcuların en fazla şikâyet ettiği başlıklar arasında yer alıyor. Bozkaya, bu alanla ilgili kararın HAVAİST tarafından tek başına alınamayacağını söyledi.
Yolcu indirme ve bindirme noktalarının İGA ile HEAŞ’ın yetkisinde olduğunu belirten Bozkaya, 2027 yılında havalimanının çıkış terminali açıldığında yolcuların terminalden doğrudan otobüslerine ulaşabileceği bir sistem öngörüldüğünü aktardı. Ancak Bozkaya, bu konuda henüz kesinleşmiş bir karar bulunmadığını da ekledi.
Bursalıların talebi sürüyor
Sabiha Gökçen-Bursa hattındaki ulaşım probleminin çözümü için Bursalı siyasetçilerin çeşitli girişimlerde bulunduğunu, ancak şimdiye kadar somut bir sonuç alınamadığını belirten Bozkaya, mevcut sistemin kısa süre içinde değişmesinin beklenmediğini ifade etti.
Bursalı yolcular ise taleplerini sürdürüyor. Vatandaşlar, özellikle Sabiha Gökçen Havalimanı’nda otobüslerin daha önce kullanılan yolcu alma noktasından hareket etmesini ve havalimanından Bursa’ya dönüşün kolaylaştırılmasını istiyor.
HAVAİST’in son açıklamaları, mevcut yetki paylaşımı ve işletme modeli nedeniyle bu konuda yakın zamanda değişiklik yapılmasının kolay görünmediğini ortaya koydu.
Öne çıkan başlıklar
- BBBÜS markasının devam etmesi istendi.
- BBBÜS’ten 19 otobüs kiralandı.
- HAVAİST, zam kararlarının Bursa UKOME ve Bakanlık yazısıyla belirlendiğini açıkladı.
- Şoförlerin önemli bölümü BBBÜS ve BURULAŞ personelinden oluşuyor.
- Sabiha Gökçen’deki yolcu alma noktası HAVAİST’in yetkisinde değil.
- Bursalıların talebi değişmedi.
