Mercedes-Benz’in CEO’su Ola Källenius, Çin pazarındaki yoğun rekabetin ikinci çeyrek sonuçlarını baskıladığına dikkat çekerek Almanya’nın maliyetleri kısmayı ve verimliliği artırmayı zorunlu gördü; bu doğrultuda kurumsal operasyonları sadeleştirme sözü verdi.
Çin’deki rekabetin baskısıyla sonuçlanan bu tablo karşısında Källenius, Avrupa Birliği’nin en büyük ekonomisinin de benzer adımlar atması gerektiğini ifade etti.
Gazetecilerle yaptığı telefon görüşmesinde Källenius, “Başta Çin olmak üzere uluslararası rekabet karşısında Almanya’nın bir verimlilik hamlesine ihtiyaç duyduğuna kesin olarak inanıyoruz. Avrupa’nın ve özellikle Almanya’nın rekabet gücünü artırmamız gerekiyor. Bugüne kadar olduğumuzdan daha iyi hale gelmeliyiz” ifadelerini kullandı.
ÇİN YATIRIMLARINDAKİ DEĞER DÜŞÜKLÜĞÜ KÂRLILIĞI BASKILIYOR
Bugüne dek elde edilen tasarruflar sayesinde ikinci çeyrek net geliri 1,09 milyar avroya (1,24 milyar dolar) çıktı; minibüs ve finansal hizmetler birimlerinin katkısı bu artışta etkili oldu ve toplam net gelir %13,5 yükseldi.
Hisseler Frankfurt borsasında açılışta %1,2 artış kaydettikten sonra gün içi işlemlerde %3,9’a çıktı.
Mercedes-Benz’in ana otomobil birimindeki esas faaliyet kârı, zayıf talep ve Çin’deki yoğun rekabetin baskısıyla %26 düşerek 909 milyon avroya indi; bu rakama, şirketin Çin yatırımlarının değerinde kaydedilen 704 milyon avroluk nakit dışı değer düşüklüğü dahil edilmedi.
AFP’nin aktardığına göre Mercedes Finans Direktörü Harald Wilhelm yatırımcılar ve analistlerle yaptığı telefon görüşmesinde, “Bu düzeltmeler strateji değişikliğinin değil, ticari ortamın bir sonucudur. Bu da Çin’deki ortaklıklardan beklenen kâr katkısının daha önce yaptığımız varsayımlara kıyasla daha düşük olduğunu açıkça göstermektedir” dedi.
Değer düşüklüğü yazımı dahil edildiğinde Mercedes-Benz’in otomobil birimindeki kâr yaklaşık %94 oranında azalmış durumda.
Çin’deki araç teslimatları, 2016’dan bu yana en düşük seviyeye geriledikten sonra çeyrekte %30 daha düştü.
Şirket, Çin’deki zayıflığı gerekçe göstererek daha önce sabit satış büyümesi yönünde açıkladığı tahmini güncelledi ve 2025 yılı için yıllık satışların, 132,2 milyar avroluk seviyeye göre %7,5’e varan daralma öngördüğünü bildirdi.
Fedakarlığın gerekli olduğunu belirten Källenius, Almanya ile Macaristan operasyonları arasında ortalama yüzde 70’lik bir maliyet farkı bulunduğunu kaydetti.
Källenius, “Almanya’yı Doğu Avrupa’ya, hatta Çin’e dönüştürmek gerçekçi olmaz. Ancak şu an bulunduğumuz noktaya kıyasla rekabet gücümüzü artırmamız gerekiyor” ifadelerini de kullandı.
