Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde batan Filo Jet feribotuna ilişkin soruşturmada, ikinci kaptana ait WhatsApp yazışmalarının dosyaya eklenmesiyle incelemenin kapsamı genişledi.
Şüphelilerin tutukluluk süresi uzatıldı
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne kentinden Mersin’deki Taşucu Limanı’na sefer yaptığı sırada alabora olarak batan Filo Jet hakkındaki soruşturma devam ediyor.
Şirket yöneticisi Ali Özdüşler, kaptan Mustafa Öz, ikinci kaptan Merve N. Sercan, birinci makinist Zeki Öz, ikinci makinist Metin Gül ile mürettebat Sertan Erol, Kadir Kuliyev, Vale Huseynov ve Rashat Ibrahimov yeniden mahkemeye çıkarıldı.
Girne Kaza Mahkemesi, şüphelilerin yedi gün daha tutuklu kalmasına hükmetti.
WhatsApp yazışmaları soruşturma dosyasında
Mahkemeye sunulan yeni soruşturma bulguları arasında WhatsApp üzerinden yapılan yazışmalar ve gönderilen görüntüler de yer aldı.
Soruşturma kapsamında tutuklu bulunan yardımcı kaptan Merve N. Seraslan’ın 17 Haziran 2026 tarihli yazışmalarında, geminin sol kızağının kırıldığı ve kaptanın bilgisi dahilinde gelişigüzel biçimde onarıldığına ilişkin ifadelerin bulunduğu aktarıldı.
Yardımcı kaptanın onarımdan haberdar olduğunu bildirdiği, kaptanın yanı sıra şirketin Türkiye ayağında aranan bir yetkilinin de durumdan bilgi sahibi olduğu belirtildi.
Polis, zanlılardan birinin 7 Haziran’da WhatsApp aracılığıyla paylaştığı görüntüde geminin kızağındaki kırığın görüldüğünü de mahkemeye iletti.
Gemideki hasara ait fotoğrafların başka bir mürettebat tarafından yardımcı kaptana gönderildiği, yardımcı kaptanın da bunları şirket yetkilisine ilettiği kaydedildi.
Soruşturma kapsamında el konulan telefonlardaki dijital incelemelerin sürdüğü bildirildi.
Onarımın niteliği soruşturmanın yönünü etkileyebilir
Savcının, “Bu durum geminin sefere uygun olmadığını gösterir mi?” sorusuna tahkikat memuru, onarımın uygun bir tersanede bilirkişiler tarafından yapılmadığının belirlenmesi halinde soruşturmanın seyrinin değişeceğini ve zanlılara yöneltilen suçlamaların ağırlaşacağını söyledi.
Geminin nerede, hangi koşullarda ve kimler tarafından tamir edildiğine yönelik araştırmanın devam ettiği mahkemeye aktarıldı.
Kaptanın gemiye giren suyu dikkate almadığı iddiası
Tahkikat memuru, kaptan Mustafa Öz’ün gemiye dolan suyu önemsemediği ve risk alarak seyrine devam ettiği kanaatinin oluştuğunu savundu. Bu konudaki incelemelerin sürdüğü belirtildi.
Mahkemede, hâlen kayıp olarak aranan bir yolcunun ailesine WhatsApp üzerinden gönderdiği videoya da değinildi. Daha önce gündeme gelen görüntülerde sol kızağındaki kırığın görüldüğü ifade edilmişti.
14 kişi hayatını kaybetti, 14 kişi aranıyor
Filo Jet, 30 Ağustos’ta 259 yolcu ve sekiz mürettebatla sefer yaparken alabora olup batmıştı.
Arama kurtarma çalışmalarında şimdiye kadar 14 kişinin cansız bedenine ulaşıldı. Kazanın ardından kaybolan 14 kişiyi bulmak için çalışmalar devam ediyor.
